Menu

Våra bilar

Vi har byggt upp en fräsch och driftsäker fordonsflotta för att säkerställa transporterna. Vi kör numera alla bilar på fosilfritt HVO 100 för att hjälpa naturen att överleva. Alla bilar är utrustade med Vehco fordonsdatorer för att chaufförerna skall ha ett hjälpmedel i realtid, för att kunna köra så miljövänligt och ekonomiskt det går. Även funktion som stämpelklocka för att underlätta vid löneadministrationen.

Denna Scania R590 är den nyaste i bilflottan. Togs i drift 2022. Den har ett frysklassat Norfrigskåp med dubbla förångare så vi kan kör 2-zoners temperatur. Den trafikerar linjen Halland Göteborg

Vår bil på Småland och Östergötland är en Scania G500 som togs i drift 2020. Motorn är Euro 6. Skåpet är ett SKAB Thermomax som är frysisolerat. Kylaggregatet är ett Hultstein HH 16 FKV. Allt för så bra kyla med så lite arbete som möjligt från aggregatet. Även utrustat med HTR så vi kan följa temp i skåp i realtid.

Detta är en Scania R520 ifrån 2020, motor Euro 6. Den trafikerar linjen till Jönköping Nässjö Vetlanda.

Ulricehamn-Tranemo-Värnamo linjen trafikeras av denna Scania G440 ifrån 2016, motor Euro 6. Är utrustad med ett skåp ifrån Bussbygg.

Vår bil som går på Örebro är en Scania R440 dragbil från 2015. Motorn är en Euro 6. På den hänger det en Citytrailer som vi köpte ny 2011, från Parator med ett Bussbyggskåp samt ett kylaggregat från Hultsteins. Även det utrustat med HTR så vi kan följa temp i realtid.

Denna bil är en Scania R730 ifrån 2015, motor Euro 6. Har ett skåp ifrån Norfrig. Går på charter och som extrabil.

Bilen som går till Karlstad är en Scania G440 ifrån 2015, motor Euro 6. Skåpet kommer ifrån SKAB.

För transporterna till Skaraborg-Motala har vi en Scania G440 2013, motor Euro 5. Den har ett skåp ifrån Bussbygg.

Vår bil som går i Skaraborg är en Scania P420 från 2013. Motorn är Euro 5. På sitter ett skåp Bussbygg Thermomax med ett Hultsteins kylaggregat.

Denna bil är en Scania R560 ifrån 2013, motor Euro 5. Den kör varierade rutter och transporter.

Bilen som just fått kliva av den dagliga verksamheten och ska stå på gården som reservbil är en Scania R440 ifrån 2013, motor Euro 5, med ett skåp från SKAB. Kylaggregatet kommer från Carrier.

För Skånemejerier runt Skaraborg har vi denna Scania G400 ifrån 2013, motor Euro 5.

För blandade transportuppdrag i Skaraborg använder vi denna Scania P420 ifrån 2013, motor Euro 5.

Vår ena bil som kör transporter åt Post-nord är en Scania G410 ifrån 2017, motor Euro 6.

Vår andra bil som kör transporter åt Post-nord är en Scania R500 ifrån 2016, motor Euro 6.